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电动汽车又迎新突破 充电6分钟续航320公里 可充放电5000次

2019年05月23日 栏目:科技

电动汽车又迎新突破 充电6分钟续航320公里 可充放电5000次导读:目前的主流电动汽车,在支持快充的情况下,尚且需要1、2个小时才
电动汽车又迎新突破 充电6分钟续航320公里 可充放电5000次

导读: 目前的主流电动汽车,在支持快充的情况下,尚且需要1、2个小时才能充满电,更别提慢充需要花7、8个小时了。

目前的主流电动汽车,在支持快充的情况下,尚且需要1、2个小时才能充满电,更别提慢充需要花7、8个小时了。为了在提高续航里程的同时又缩短充电时间,各大车企和电池企业都在苦心钻研,突破技术难题。

电动汽车又迎新突破 充电6分钟续航320公里 可充放电5000次

日本东芝公司日前宣布,经过研发,公司已开发出可快充并且超长寿的新型锂离子电池。快到什么程度?用于小型电动汽车时,充电6分钟可行驶320公里,仅需一首歌的时间,可以和燃油汽车加油的时间相当了。电池的寿命又长到什么程度?就算是循环寿命超高的磷酸铁锂电池也只能充放电2000次,但是该公司研发出的这款锂离子电池即使反复充放电5000次,电池容量仍可保持在九成以上。也就是说,理论上就算每天充一次电,电池使用13年后只亏损了一成的容量。

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该款电池之所以有如此强大的操作,归功于公司用于负极材料的稀有金属“铌”。“铌”因为其独特的性能,可以用于钢铁工业、航空航天工业、电子工业等领域。当然,理论与实践总是存在差距的,该款锂电池实际性能如何还需要真正使用了才知道,据悉该公司力争在2020年前半期实现量产,届时可以切身体会一下充电6分钟,行驶320公里的乐趣了。

电动汽车又迎新突破 充电6分钟续航320公里 可充放电5000次

早在去年,美国宾夕法尼亚州立大学的王朝阳团队便攻克了动力锂电池10分钟快充的技术难题,被美国能源部采用和推广。将来,随着电动汽车的性价比越来越高,充电慢的问题也将会得到解决,电动汽车将开辟出不同于燃油汽车的新的康庄大道。

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